evita

Les poques hores que dormo, ho faig ven de gust. Quan ens llevem, ja que estem a tocar de Llemotges ( http://www.limoges-tourisme.com/en ; https://ca.wikipedia.org/wiki/Llemotges ; https://fr.wikipedia.org/wiki/Limoges ) , decidim anar a esmorzar a la ciutat. Tenim sort de poder aparcar de seguida i ens trobem amb un gran mercat de Nadal. Hi ha una pista gel i tot tipus de paradetes. Fins i tot, venen ostres. Des de productes artesanals fins a diferents tipus de menges. Tot un espectacle. I també hi ha una carpa de circ, i a dins, un munt de jocs educatius, alguns moderns i altres més antics. Hi passem una bona estona i hi ha qui menja ostres. Jo opto per vi calent i alguna altra deliciosa menja. Hi estem una estoneta i seguidament, ja pugem al cotxe i marxem en direcció cap a casa. Fem un bon grapat de quilòmetres, només amb alguna parada tècnica. De camí, m’endormisco i també penso en com devia ser el desembarcament de Normandia, el 6 de juny de 1944 (fins i tot es va haver d’ajo...

Balanç de la primera jornada Els objectius previstos per al primer dia (penetrar fins a 8 quilòmetres a l'interior) no s'havien aconseguit. La unió amb la Pointe du Hoc no s'havia fet, però el perímetre establert era suficient per poder alimentar el cap de pont. 34 000 homes i 2 800 vehicles es van desembarcar però només 100 t de material de les 2400 previstes. Les pèrdues de material foren importants. Les pèrdues humanes foren de 1000 morts i 2000 ferits i desapareguts, quinze vegades més que   Utah Beach . S'estima que un quart de les pèrdues es van deure a ofegaments. Els dies següents El cap de pont es va engrandir i el retard es va poder reconduir. Els dies 7 i 8 de juny, la 2a divisió d'infanteria va desembarcar, seguida de la 10 i la 2a divisió blindada. Es va construir un petit camp d'aviació que va permetre l'evacuació dels nombrosos ferits. Es van construir un port artificial "Mulberry" a Saint-Laurent. Contràriament al port...

La primera onada A les 6:25h, la primera onada va arribar a la platja. Eren equips d'enginyers que arribaven en primer lloc, seguits immediatament i avançats per les vuit companyies d'infanteria. Els carros portats per LCT van arribar uns minuts més tard. Els 2 Sherman DD escapats de la companyia B van arribar també a la platja. El conjunt comptava amb 1450 homes, una seixantena de carros i diversos enginys d'enginyers. La major part de les unitats van arribar més a l'est del que estava previst, més o menys un quilòmetre, el corrent marí havia fet derivar les barques. Conforme a les ordres, els alemanys no desvetllaven les posicions, intactes després dels bombardejos. Esperaven que les tropes desembarquessin per obrir foc. Les vuit primeres companyies americanes del 116 RCT (E, F, G i A) i del 16 RCT (L, I, E i F) foren molt castigades. Els soldats es van amagar, com van poder, darrere els obstacles de les platges. Com va remarcar un oficial nord-americà, no hi ...

Planificació del desembarcament Enquadrada a l' Operació Neptú , posada en pràctica de l' Operació Overlord , Omaha beach i la Pointe du Hoc es van atribuir a la força de desembarcament O, que seria seguida per la força B. La força O comprenia dos regiments de la 29, les divisions 115 i 116, dos regiments de la 1a divisió, dos batallons de rangers i els mitjans de suport. Representava un total de 34000 homes, 3600 vehicles, dirigits pel general major Huebner, assistit pel general adjunt, el brigadier general Cota. Aquesta organització tenia l'objectiu d'assegurar la unitat del comandament a la fase inicial i facilitar el passatge de les dues divisions quan fos possible. Els altres elements de les dues divisions constituïen temporalment la força B, que va desembarcar més tard i que estava sota el comandament del comandant de la 29 divisió. Dos regiments van desembarcar al cap, cadascun sobre un front de 3 a 4 quilòmetres: -a l'oest el 116 RCT (de la 29 divi...

Els batallons tank Els batallons tank reforçaven els divisions en cap, les 743 a la 29 Divisió i el 741 a la 1a Divisió, estaven equipades amb carros amfibis. Comprenien cada un: ·          un comandament ·          tres companyies de 18 tancs mitjans Sherman M4 numerats A, B i C (A eren tancs estàndard, mentre que B i C tenien tancs DD amfibis), que comprenien cada una: ·          un comandament de tres tancs. ·          tres grups de 5 tancs. ·          una companyia de tancs lleugers anomenada D. ·          una companyia HQ (grups de reconeixement, morters i tancs d'assalt). ·          una companyia de servei. Els batallons de Rangers Cada batalló de rangers tenien un efectiu de 500 ho...

Les posicions defensives Es van instal·lar quinze posicions defensives, de les quals dotze dominaven la platja. Els alemanys les anomenaven Widerstandnester (WN) i tenien els números de 60 a 74. Aquestes posicions no estaven totes acabades. A cada una s'hi podia trobar un o dos canons de 50 a 88 mm; en sis casos, una torreta anticarro, quatre metralladores i dos o tres morters. Es tracta d'armament recuperat dels exèrcits de països vençuts. No hi havia cap peça d'artilleria pesant, tot i que a Longues-sur-Mer (6 km a l'est), hi havia una bateria de 4 canons 152 mm capaç d'intervenir a Omaha. El dispositiu era molt bo, ja que tenia tota la platja sota el tir directe des de diferents llocs i l'accés vers l'interior es feia molt complicat. Les tropes Les unitats alemanyes que defensaven el sector Omaha eren les divisions d'infanteria de la 352 i la 716 divisions, la primera a l'est i la segona a l'oest. La 352 Divisió d'infanteria, c...