Entrades

S'estan mostrant les entrades d'aquesta data: setembre, 2019

Dublín, del 17 al 19 de novembre de 2017; dies 1 i 2 (de terres gironines a Dublín i visita a la capital d’Irlanda) (17 i 18 de novembre de 2017) (IV)

Imatges
Segurament la indústria més famosa de Dublín és la destil·leria. La cervesa  Guinness  ha estat destil·lada a la St James's Gate Brewery des del  1759 . Durant els anys del Tigre Celta de mitjans a finals de la dècada dels 90 un gran nombre de companyies de tecnologia de la informació i farmacèutica s'han establert a Dublín i en els seus suburbis i el seu gran volum d'indústria de computació l'han portat a ser anomenada com el  Silicon Valley  d' Europa . El centre d'operacions de Microsoft Europa, Orient i Àfrica EMOA, situat a l'Estat Industrial Sandyford al sud de la ciutat, i Google i Amazon han establert bases operatives a la ciutat. Intel i Hewlett-Packard tenen grans plantes de manufactura a Leixlip, al  Comtat de Kildare , a l'oest de Dublín.  Google ,  Yahoo! ,  Ebay  i  PayPal  tenen els seus centres d'operacions europeus a Dublín. ” Avui fem un tour gratuït amb Sandemans ( http://www.neweuropetours.eu/dublin/en/home ). L’excursió

Dublín, del 17 al 19 de novembre de 2017; dies 1 i 2 (de terres gironines a Dublín i visita a la capital d’Irlanda) (17 i 18 de novembre de 2017) (III)

Imatges
La ciutat de Dublín és l'àrea administrada pel  Dublin City Council , però el terme normalment fa referència a l'àrea urbana adjacent, que inclou  Dun Laoghaire-Rathdown ,  Fingal  i  South Dublin . Aquests quatre municipis formen el que es coneix com a àrea metropolitana de Dublín. La població de l'àrea administrativa que li correspon al City Council era de 1500505.739 habitants el 2006. En aquest mateix cens, la població de l'àrea metropolitana era d'1.186.159, i la de l'àrea d'influència de Dublín era d'1.661.185. La població de la ciutat creix molt de pressa: les previsions diuen que el 2021 se superaran els dos milions d'habitants. Avui dia, aproximadament el 40% de la població d'Irlanda viu en un radi de 100 km al voltant del centre de la ciutat. La ciutat posseeix història literària de fama mundial, havent produït moltes figures literàries prominents, incloent  premis Nobel  com  William Butler Yeats ,  George Bernard Shaw  i  Samu

Dublín, del 17 al 19 de novembre de 2017; dies 1 i 2 (de terres gironines a Dublín i visita a la capital d’Irlanda) (17 i 18 de novembre de 2017) (II)

Imatges
El seu nom  gaèlic  modern Baile Átha Cliath, que significa Assentament del gual de canyís té l'origen en un antic  gual  compost amb panells de canya i vímet entrellaçats (Ath Cliath), que creuava el  riu Liffey  en un lloc pròxim a l'actual estació de ferrocarrils de Heuston. La veu gaèlica "Cliath" es tradueix amb freqüència com "tanca", interpretant la traducció a l'anglès com "hurdle". No obstant això, la traducció com "canyís" és més apropiada: "Cliath" o "hurdle" és, en efecte, una estructura lleugera i movible de material vegetal entrellaçat, que s'usa amb freqüència per separar al bestiar, però també per assegurar el terreny inestable o relliscós. El nom de la ciutat ha estat escrit d'aquesta forma des del  1368 , data en què va ser documentat en els  Annals d'Ulster . Ath Cliath és el nom d'un lloc que es refereix a un punt de gual del riu Liffey en el veïnatge de l'estació de Heus

Dublín, del 17 al 19 de novembre de 2017; dies 1 i 2 (de terres gironines a Dublín i visita a la capital d’Irlanda) (17 i 18 de novembre de 2017) (I)

Imatges
Després d’un dia de feina, el cap de setmana que s’acosta s’endevina amb recompensa, que no és d’altra que tornar a terres irlandeses. El tren és el primer transport que serveix per acostar-me a l’aeroport, seguit del cotxe, el qual deixem a l’”Aparca i Vola”. I ja comença el tragí: passar els preceptius controls de seguretat després de comprar un adaptador de corrent, ja que ens els hem oblidat a casa. Un cop fets els tràmits, encara tenim una estona abans d’embarcar, però amb la nova política de “Ryanair”, ja fem cua de seguida per tal de no haver de deixar les maletes a la bodega. Darrere nostra arriben un grup de mal educats que ja l’armen amb la seva poca educació. Finalment entrem i em toca seure a primera fila. Mentre comencen els preparatius per a l’enlairament, m’entretinc a llegir un llibre, tasca que continuaré fent gairebé durant tot el vol nocturn. El vol se’m fa molt llarg; suposo que el cansament acumulat també hi ajuda. Un cop desembarquem, caminem una bona estoneta

Sud est asiàtic 2017: dies 23 i 24, llarg retorn cap a terres catalanes; (31 d’agost i 1 de setembre de 2017) (i II)

Imatges
Un cop ja tenim les maletes, tenim unes quantes hores per endavant: no suficients com per anar a la ciutat o algun poble dels voltants, però si perquè es facin llargues esperant... Ens aposentem per poder fer la facturació de seguida que puguem i anem veient el tragí de la gent que entra a l’aeroport, avui en el dia de la independència de Malàisia. La majoria de gent que hi ha és asiàtica; hi ha un gran moviment i també molta gent esperant. Avui és el dia nacional de Malàisia, però això no es nota pas a l’aeroport. Hi ha molta gent de diferents països asiàtics, ja que el dia abans es van acabar els jocs asiàtics a Malàisia ( https://en.wikipedia.org/wiki/2017_Southeast_Asian_Games ). Quan obren el taulell de Singapur Airlines per tal de poder fer la facturació, preguntem si és possible que ens canviïn el vol entre Kuala Lumpur i Singapur, ja que el temps de trànsit que tenim és molt poc. Dit i fet: la noia ens ho fa en un tres i no res i hem de mig córrer per passar els controls